目前，石家庄汽车租赁业正在成为一项飞速发展的新兴产业，但由于政策限制和定位模糊，整个行业尚存在着一些阻碍进入良性循环的痼疾，甚至给行业带来负面影响，业内人士呼吁应对石家庄汽车租赁业进行重新定位。
石家庄汽车租赁业在中国一出生，就把它与出租汽车业混在一起了。定位的不确定给行业管理者制定政策、宏观调控带来困难，同时企业在参与市场竞争的过程中也不能获得公平待遇，管理多元化导致了税收的不公平，对车辆管理的错位也影响了行业的发展。这种定位给石家庄汽车租赁经营带来根本性的制约，而且引发许多后续问题。
石家庄汽车租赁业在经营实践中碰到的很多问题，都是因国家对汽车租赁的经营性质定位不准所引发的。所以要从根本上解决问题，先要解决行业定位问题。租赁车辆是否属于营运车，这是个对石家庄汽车租赁业如何定位的问题。目前我国大部分地区的管理部门都把租赁车辆定位为营运车，由此带来一系列的规定，如石家庄汽车租赁企业要申请"道路运输经营许可证";租赁车辆要办理"道路运输证";运管部门要按车辆数收取"运管费";租赁车辆在公安部门年检之外还要接受车辆综合性能检测;租赁车辆的报废年限比自备车短;不少地区租赁车辆还要核定计划指标、进行定额审批等，这就给石家庄汽车租赁业套上了"紧箍咒"。
